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项目时间：2013-11到至今
项目名称：机械式停车设备升降横移三层链条式研发项目
项目描述：
项目介绍
该项目为新型设备设计研发项目，该项目主要是在已有的升降横移三层链条式设备基础上结合市场上优秀的三层进行升级改良。该项目的工作目的是：1、提高现有机型的生产和安装效率；2、改善外观，节约成本；3对新型样机设备的试运行，保证安全性，合理性。
我的职责
负责机械出图，料表及安装图的绘制，监督车间制造设备的过程，负责施工现场的安装指导，然后根据现场施工过程出现的问题对设备进行合理化改进，并制作标准化图纸进行归档。
项目时间：2016-05到至今
项目名称：提升CS75四轮定位参数过程能力
项目描述：
项目介绍
★TGW抱怨的行驶跑偏问题，为老大难问题，通过将VOC转化成工程化语言，正向推动相关问题改善。
★通过六个月的团队努力，运用6SIGMA方法将问题问题得到有效解决，将问题指标降低70%。
★对于TGW中难以量化或难以解决的问题，提供一正向思路，转化成厂内现有能力下可控的工程化语言进行过程监控与改善。
我的职责
项目牵头人
负责项目选题、立项、团队成立、项目展开、资源协同，成果发布。
项目时间：2013-10到至今
项目名称：启晨某SUV，英菲尼迪某轿车，日产b平台多款车型
项目描述：
项目介绍
公司核心管理岗位--动力总成项目管理，负责动力总成全部关键零件包括ECU硬件、ROM标定、各动力系统零件的开发管理，负责平台搭建，开发流程建立，成本控制，品质检查等，向全球首席动力总成工程师负责，向公司总部输出合格的动力总成产品。
熟知车辆开发流程，经历过三款以上的完整的汽车开发管理，熟知财务管理，物流，制造，采购等基本知识。
丰富的项目管理经验，稳健的带领团队的能力。适应高强度高压工作氛围，组织能力强，团队意识强。善于处理棘手课题，把握症结。
个人文体特长非常突出。
（更详细阅历，还望可电话沟通）
我的职责
动力总成项目管理，向日产全球首席工程师负责
熟知车辆开发流程
动力总成品质领导团队委员
项目时间：2016-12到至今
项目名称：全新GL8车 型工装辅具的开发与设计
项目描述：
项目介绍
攻关新车型滑移门与1/4翼子板平面度问题。根据喷涂漆膜要求，在满足车型外表面（滑移门与尾部1/4翼子板）处于同一平面前提下，滑移门开启时会与B柱发生干涉问题，需要更改工装铰链结构。
我的职责
对新工装辅具重新进行了开发，并利用Auto CAD与SolidWorks对滑移门夹具进行了详细的结构设计；同时协同供应商共同完成夹具开发。
